Manuel Naranjo
EditorMe gusta Android Auto desde hace tiempo, pero empecé a aprovecharlo de verdad el día que lo convertí en una pequeña tele para los ratos muertos, con el coche bien aparcado.
La diferencia es clara: un vídeo en la pantalla de 10 pulgadas del salpicadero se disfruta más que en el móvil encogido entre las manos. No hablo de conducir (eso es sagrado), hablo de esas esperas eternas delante del cole, en el parking del super o antes de entrar a una cita, cuando el motor está apagado y el tiempo se estira.
Conduciendo, sobriedad; parado, margen para jugar
Que Google ponga límites al uso de Android Auto durante la marcha tiene toda la lógica del mundo. La carretera manda y cualquier distracción puede salir cara.
Con el coche detenido, en cambio, el escenario cambia. La propia plataforma ya contempla pequeñas experiencias pensadas para ese contexto, como los minijuegos ligeros que aparecen cuando el vehículo está inmóvil. Aun así, ver vídeo no está permitido de serie y ahí es donde entra el ingenio: con un poco de paciencia y algunas herramientas, el sistema se abre a más posibilidades.
El “modo salón” cuando no hay prisa
Si vas a estar esperando, poder ponerse un informativo de YouTube, una review pendiente o ese vídeo que te guardaste para luego, convierte la cabina en un salón improvisado.
No hay misterio: se ve mejor, se escucha mejor y resulta más cómodo. Y aunque Google no ofrezca un reproductor oficial dentro de Android Auto para este escenario, existen caminos para ampliar lo que la pantalla del coche puede mostrar siempre que el vehículo esté parado.
Lo que se puede hacer si te lo montas bien
Hay varias rutas, unas más sencillas que otras, para traer vídeo al salpicadero. La clave está en elegir la que encaje con tu móvil y con tu tolerancia a toquetear ajustes:
- YouTube: soluciones tipo CarStream permiten reproducir contenido de la plataforma dentro de la interfaz del coche.
- Compartir la pantalla del móvil: con utilidades como Screen2Auto puedes “espejar” el teléfono y ver cualquier app en grande.
- Vídeos locales: si guardas pelis o capítulos en el teléfono, un reproductor pensado para Android Auto (como Android Auto Local Video Player) los abre sin líos.
- Plataformas bajo llave: Netflix y compañía son más delicadas; hay opciones, pero suelen requerir root, así que es terreno avanzado.
- TDT y listas IPTV: apps como Fermata Auto convierten el coche en un televisor portátil, ideal para un informativo rápido.
No hace falta activarlo todo. Con tener un par de soluciones bien configuradas, esos diez o quince minutos muertos se vuelven mucho más llevaderos.
Sentido común por encima de cualquier truco
Un apunte básico que conviene repetir: el vídeo es para cuando el coche está detenido y en un lugar seguro. En marcha, ni hablar. Además del riesgo obvio, distraerse puede traer sanciones importantes: multas de hasta 200 euros y 3 puntos menos en el carné por usar dispositivos que reduzcan la atención.
El “modo salón” tiene su sitio y su momento; fuera de ahí, Android Auto vuelve a lo que mejor hace mientras conduces: navegación, llamadas, música y poco más.
Un extra que no cambia la esencia, pero la mejora
Convertir Android Auto en un pequeño centro multimedia en pausas y descansos no sustituye su propósito original, simplemente lo completa. La plataforma sigue siendo tu copiloto sobrio cuando el coche se mueve, y se transforma en un aliado para matar el tiempo cuando toca esperar.
Si pasas muchas horas en el coche, esa versatilidad se agradece. Preparas tu “kit” de apps, aparcas, reclinas un poco el asiento y te pones al día sin dejarte la vista en el móvil. Pequeños placeres que hacen la rutina más amable, siempre con cabeza.
Imágenes | Dall-E, Iván Ramirez (Xataka)
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